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据央行公示信息显示，此次准予续展的17家支付机构中，有12家支付机构牌照许可内容包括互联网支付业务；6家支付机构牌照许可内容包括银行卡收单业务。另外，2家支付机构牌照许可包括预付卡发行与受理业务。值得注意的是，记者通过央行网站显示信息发现，《支付业务许可证》有效期至2019年7月9日的还有两家支付机构，分别是天下支付和新疆一卡通。虽然牌照有效期已至，但却并未在此次央行公示的续展机构的名单中。对于上述两家公司未在此次核准续展的名单中的原因，央行也并未公示相关信息。
10月份最新数据显示，梅赛德斯-奔驰及smart品牌今年在中国大陆累计交付55.09万辆新车，同比增长12.7%。其中，得益于奔驰C级和E级车型的热销，10月在华销售5.02万辆，同比增长9.2%。奥迪品牌今年1~10月在华累计销量突破50万辆，达到53.97万辆，同比增长14.2%。10月奥迪在华销量达到5.67万辆，同比增长5.4%。
来自加州索诺马郡圣罗莎的苏茜也对当前形势表示担忧。苏茜也乘坐了“至尊公主”号，21日下船回家。她目前出现症状，已经自我隔离，她不知道自己是否感染了新冠肺炎。但她感到不解的是，“为何没有任何人联系我？”责任编辑：李思阳伴随着我国第33个消费者权益保护日的到来，基金市场围绕投资者保护的关注度也在不断提高。服务好国家战略和人民利益，保护好投资者特别是中小投资者的合法权益，一直是基金行业的使命和本分。
宝能带来转机面对如此漂亮的数据，业内人士纷纷感叹观致汽车“满血复活”了。资料显示，观致汽车由奇瑞汽车和以色列量子公司共同出资，于2007年底成立，发展已逾10年。在被宝能集团收购之前，观致汽车一直被销量衰退、亏损及濒临破产等阴影笼罩， 2013年至2017年期间，观致汽车亏损了近82亿元。
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记者注意到，虽然这两家续展日期已经到期，也未在此次续展成功名单中，但央行并未公示其不予续展的原因。有分析认为，上述两家未在续展名单中的支付机构，相当于续展失败。但中国支付网创始人刘刚在接受《证券日报》记者采访时表示，“严谨的说法是目前尚无定论，也不能算失败。按照以往的常规，若牌照续展失败，央行最终都会有类似‘关于某某公司不予续展的决定’的通知。”
