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家人怀疑与“举报”有关警方正在调查向红玲的同事表示，由于许东东只干了9天，而且是临时工，所以在辞退他之后，饭店没有给他发放工资，只是负责了他这9天的吃住，而许东东对这样的做法并不满意，于是在3日前往饭店索要工资未果后，又找到了向红玲。“我弟妹算是饭店服务员的组长，所以许东东去找了她，但是3日事发时，现场没有其他人在场，所以两个人之间发生了什么我们也不太清楚，但是家里人怀疑，是和我弟妹向经理‘举报’了他有关。”湛先生说，“警方后来也向我们大概说明了调查情况，但是更多细节没有也没有透露。”

该社交媒体账号介绍显示，Tempo是来自德国的高级纸巾品牌，诞生于1929年，深受香港人欢迎，“堪称本地最具代表性的纸巾品牌”。12日，面对媒体的询问，Temp及拥有该品牌经营权的维达国际控股有限公司并未立即作出回应。直到13日上午，“Tempo Hong Kong”就此事专门发表声明强调，该品牌上半年在中国香港地区的电视广告投放已于2019年6月13日正常结束，并不是临时决策。

乐视网称，双方于2018年8月6日再次就关联方债务解决方案磋商、确认，此方案的达成与否将对公司本年度资产与负债状况产生关键性影响作用。记者致电乐视网相关人士询问关联方债务解决方案磋商进展未获回应。对于公司上半年业绩，乐视网预计，2018年1-6月亏损范围110514.08万元~111014.08万元，将导致公司至2018年6月30日归属于上市公司股东的净资产为负。

相较钢铝关税，令欧盟更为担忧的是特朗普对欧洲汽车加征关税的威胁。目前，美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%的关税，而欧盟汽车进入美国市场的关税税率仅为2.5%。“欧盟希望通过并不对等但具有一定警示作用的反击措施，劝阻美国不要采取进一步行动，同时也希望把钢铝关税的问题和汽车关税的问题切割开来。他们担心特朗普会采取直线式的、不加以区分的打击，这样会令欧洲陷入更被动的局面。”中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建对21世纪经济报道记者表示。

加入Lyft之后，Sameer Qureshi将加入“Level 5工程团队”。Lyft的无人驾驶汽车部门名为Level 5，这个词在业内的意思是可以全天候自动驾驶的无人驾驶汽车，可以完全由软件负责应对所有情况。“Level 5”团队拥有60名员工，其中很多员工之前都没有无人驾驶汽车领域的从业经验，但却熟悉数字地图技术。而无人驾驶汽车需要了解自己所处的位置和所在的车道。

适当扩展保险责任 发挥保险保障功能各人身保险公司要从服务消费者的角度出发，优化现有产品理赔标准，适当扩展保险责任，在疫情防控关键期发挥保险保障作用。支持各人身保险公司在风险可控的前提下，在疾病险、医疗险等产品中针对新型冠状病毒感染肺炎客户取消等待期（察期）、免赔额、定点医院等限制；支持将意外险、疾病险等产品的保险责任范围扩展至新型冠状病毒感染肺炎等。对于个人保险产品扩展责任的，各人身保险公司应当在官网公告责任扩展相关事宜，且不得因责任扩展上浮费率，也不得对公告前后购买该产品的客户实行差异化的理赔标准；采用团体保险产品扩展责任的，应当采用批单、批注等方式对责任扩展情况予以说明。