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韩国《每日经济》分析称，慷慨的补贴政策帮助中国创建了全球最大电动汽车市场，也推动一些低质量初创企业进入该市场。随着补贴的逐步取消，这些制造商中的大多数也将消失。钟师表示，补贴的逐步取消可以把新能源车行业中一些投机取巧、冲着补贴来的企业挤出市场，让真正有长期规划的电动车企业静下心来，安安稳稳、踏踏实实地做。
中国民生银行首席研究员温彬认为，进一步降准有利于释放长期资金，降低实体经济融资成本。同时，本次定向降准和此前两次相比，有了新的创新，更加体现出结构性。根据目前整个金融市场的流动性和去杠杆的情况，M2增速还在一个较低水平，此次定向降准释放7000亿规模的流动性，仍然是稳健中性货币政策的体现。
此外，朱文臣表示，基于避免同业竞争的考虑，辅仁集团于2018年1月与上市公司签署了为期3年的委托管理协议。协议显示，委托管理资产范围为辅仁集团本部医药经营相关类资产，包括全部药品生产车间，以及所对应的生产资质、药品注册批件及相关资产。每一管理年度的托管服务费为委托资产每年度所产生营业利润的20%。2017年度辅仁集团扣除非医药类资产之后的资产营收35.82亿元，营业利润3.2亿元。分析指出，预计该委托管理费用将为上市公司带来每年6400万元的营业外收入。
此外，特朗普的律师鲁迪·朱利亚尼（Rudy Giuliani）17日在接受媒体采访时也表示，FBI可能在特朗普的竞选团队中安插了“间谍”。对此，特朗普表示震怒，称“若属实，那就是比水门事件更严重的丑闻”。特朗普17日在推特上连发多条推文，其中一条回应了《国家评论》关于“FBI曾在其竞选团队中安插线人”的报道。他在推文中写道，“哇嗷，有消息传出，奥巴马执政期间，FBI‘安插间谍刺探特朗普竞选团队’。麦卡锡更指出，竞选团队中可能至少有一名‘间谍’。如果消息属实，那就是比‘水门事件’更严重的丑闻”。
彭博社12日报道称，就在FAA发布这项声明后不久，两家拉美最大的航空公司墨西哥国际航空公司和巴西勒莫国航也宣布将暂停波音737MAX 航班。新加坡民航局也表示，将从12日下午2时开始暂停波音737MAX 航班进出新加坡。埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生仅一天后，中国民航局11日要求国内运输航空公司于当日18时前暂停波音737MAX 8。随后，印尼和蒙古国民航管理部门，以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进，叫停波音737MAX 8在本国执飞。
那么，上述举动是否是释放了借壳上市的信号？对此，IPO日报向达志科技发去了采访函并致电了董秘办，负责人员表示“先查收采访函”，但截至发稿暂未回复。另一相关方威马汽车则对IPO日报表示，“衡帕动力与威马汽车属于两个独立的公司，威马不参与和影响其日常运营决策。收购达志科技属于凌帕新能源科技的独立行为。”
